Aktuell entsteht der längste und zweitbreiteste Landtunnel in den Niederlanden, um den Verkehr in Amsterdam Südost verstärkt unterirdisch zu leiten – und dadurch zugunsten der Anwohner den Lärm und die Luftverschmutzung zu reduzieren. Über 1,7 Millionen fischer Nagelanker FNA II in Edelstahl (A4) wurden zur Befestigung von Brandschutzplatten an Wänden und Decke sowie für weitere Anwendungen verbaut.
Derzeit wird die A9 Gaasperdammerweg zwischen den Kreuzen Holendrecht und Diemen von drei auf fünf Fahrstreifen pro Fahrtrichtung plus eine Wechselspur erweitert. Der Tunnel als Teil des Projekts wird sich auf drei Kilometer erstrecken und ist somit der längste Landtunnel in den Niederlanden. Er wird nach Bauabschluss beidseitig auf fünf Fahrstreifen pro Richtung sowie auf einer Wechselspur befahren. Zwei ganz außen gelegene Tunnelröhren entstehen dabei für den lokalen Verkehr von und nach Amsterdam Südost. Hinzu kommen zwei Innengelegene für den Durchgangsverkehr. Eine fünfte Tunnelröhre ist für die Wechselspur vorgesehen.
Die Nagelanker FNA II kamen hierbei zur Befestigung von Brandschutzplatten und für viele weitere Anwendungen zum Einsatz.